Кондиционер и здоровье пассажиров.

Racer, 06 Февраль 2010, Суббота; 16:00



Система кондиционированния создаёт комфортные условия для пассажиров и водителя, но может и создать большие проблемы для их здоровья, если не проводить её переодическую очистку.

Когда мы вспоминаем о кондиционере? Разумеется тогда, когда он начинает плохо охлаждать, как результат - визит на сервисный центр для заправки хладогентом, а вот очистку испарителя мы почему-то игнорируем.

Испаритель установлен в салоне автомобиля и в жаркую погоду для поддержания комфортного микроклимата весь поступающий воздух в салон автомобиля проходит через это устройство.

Загрязнение испарителя происходит постоянно, особенно на автомобилях неукомплектованных салонным фильтром - в охлаждаемом воздухе присутствует пыль, цветочная пыльца, частицы не сгоревшего топлива, различные аэрозоли и взвеси. И вся эта грязь накапливается на его сотах в виде многослойных отложений, которые, как одеяло, укутывают металл, снижая тем самым эффективность охлаждения.

Но это не самое опасное. При прохождении воздуха через испаритель, влага содержащаяся в нём конденсируется и увлажняет отложения, создавая тем самым идеальные условия (тепло, влажно и темно) для размножения различных микроорганизмов и грибков, которые попадают в салон автомобиля. Как результат - неприятный затхлый запах, постоянные простуды, кашель, аллергические реакции.

Одно из самых опасных заболеваний, которым можно заразиться через кондиционер - легионеллез. Эта болезнь известна под названием "болезнь легионеров", в 1976 году в штате Пенсильвания заболели около двухсот ветеранов американского Легиона, собравшихся на традиционный съезд. Причиной стала ранее неизвестная науке бактерия Legionella pneumophila, развившаяся в гостиничной системе кондиционирования воздуха. Болезнь протекает в форме тяжёлого воспаления лёгких, если её не распознать вовремя может привести к летальному исходу. Сине-зелёные водоросли образующиеся на грязном и влажном испарителе являются природной средой для этой бактерии.

Медики считают, что в автомобильной системе кондиционирования воздуха появление Legionella маловероятно, по причине его периодического использования, т.е. ничтожно мал промежуток времени, в пределах которого созданы идеальные условия для появления и размножения этих бактерий. Но грибков, микробов и прочих возбудителей различных заболеваний - огромное количество. И все эти микроорганизмы легко приспосабливаются под среду обитания.

Выводы.

Включать в профилактику кондиционера не только дозаправку хладогентом, но и очистку всех внутренних воздушных полостей. Очистка испарителя весьма трудоёмка, по причине тяжёлого доступа к нему, но выполнять эту операцию необходимо.

На сервисе для этого используют специальную установку, расход активного вещества при этом составляет 0,4..0,7 литра, в зависимости от размера испарителя, этот метод наиболее предпочтителен, так как уровень очистки очень высокий.

Также для очистки можно использовать специальные аэрозоли, такую операцию можно провести и самому. Наиболее простой метод, который рекомендуется проводить 2..3 раза в сезон (подходит для нового автомобиля или после проведённой очистки на сервисе) - использовать специальный очищающий аэрозоль, который распылятся в течении некоторого времени в салоне автомобиля при включённом кондиционере и рециркуляции воздуха. В разделе "Загрузки" есть брошюра в формате PDF по использованию Hygiene Spray от Loctite®, где подробно описана эта процедура.

Для того, чтобы исключить быстрое загрязнение испарителя, необходимо использовать салонный фильтр - через него проходит весь поступающий в салон автомобиля воздух и большая часть загрязняющих веществ оседает на нём. На автомобили, где этого фильтра нет, можно попробовать подобрать подходящий по размеру с другой марки или модели.




эти данные от ideal2.info
( http://ideal2.info/plugins/content/content.php?content.21 )