Место ребёнка в машине
Назначение, группы, применение детских автомобильных кресел
Racer, 22 Март 2010, Понедельник; 17:00












Содержание.

1. Введение.
2. Возрастные группы.
3. Монтаж кресла в автомобиле.
4. Общие рекомендации.
Введение.

В западных странах и США уже почти полвека соблюдается соглашение об обеспечении детской безопасности в автомобиле, принятое в Женеве под эгидой ООН. Согласно ему, детское автосиденье является обязательным в машине, в которой находятся дети. Законы многих государств запрещают перевозку ребятишек без применения специальных удерживающих устройств. Поляки, болгары и турки на специальных креслах перевозят детей до 10 лет, швейцарцы — до 7, норвежцы — до 15. Самый распространённый возраст, до которого запрещено перевозить детей без спец-кресла — 12 лет.

Большинство несчастных случаев происходит из-за отсутствия системы крепления ребёнка. Взрослый, который держит ребёнка на руках, не может защитить его во время аварии. В аварии автомобиль останавливается быстро, а вот все находящиеся в нём седоки продолжают двигаться и при контакте с деталями автомобиля возникает сила прямо пропорциональная скорости и массе седока. Рассмотрим пример: мама держит на руках ребёнка весом 12 кг и при этом она пристёгнута ремнём безопасности, автомобиль ударяется на скорости 50 км/ч, в таком случае мама «нагрузит» ремень безопасности силой более 2,5 тонн, а ребёнок, в свою очередь, руки мамы силой около 0,5 тонн. Сможет ли мама удержать 500 кг?

Если ребёнок не пристёгнут столкновение может стать фатальным даже на скорости 20 км/ч, а риск получить травмы становится в 6-7 раз выше. Также фатальным может стать столкновение, если ребёнок пристёгнут неправильно, например, плечевая лямка ремня безопасности проходит поверх шеи, такое возможно, так как крепление ремней в автомобиле рассчитывается для взрослого человека.

В Украине, в отличие от Европы, где каждая вторая машина оборудована таким креслом, ажиотажа по этому поводу пока нет. Наши законы ещё не следят на таком уровне за безопасностью детей. Тем не менее ответственных родителей становится все больше, поэтому детские автомобильные сиденья уже в изобилии представлены на нашем рынке. Хотя сложно сказать, хорошо ли это — наличие такого большого выбора — ведь молодые мамы и папы теряются при покупке автокресла и часто совершают не совсем подходящее им приобретение. Следует помнить, что автосиденья делят по возрастным группам детей.

Возрастные группы.

Группа «0+»

Автокресла этой группы рассчитаны на ребёнка весом до 13 кг. Кресло имеет от трех до пяти уровней наклона, что позволяет положить ребёночка спать или усадить его так, чтобы нагрузка на позвоночник была минимальной и малыш не ощущал усталости. Это немаловажно, если у Вас впереди вынужденная длительная поездка: ребёнок будет комфортно себя чувствовать и спокойно себя вести. Кресло фиксируется штатным ремнём безопасности, а сам малыш в нём — специальными пятиточечным ремнём безопасности (ремень крепится к каркасу кресла в 5-ти местах). Как и большинство моделей для грудничков, такие кресла можно устанавливать против хода движения на переднем сидении автомобиля.

ВНИМАНИЕ! Относится к автомобилям с подушками безопасности. ОБЯЗАТЕЛЬНО отключите подушку при монтаже кресла на переднем сидении автомобиля, как это сделать указано в инструкции к автомобилю или на специальных наклейках (обычно расположены на торце «торпедо»), если отключить подушку невозможно — крепить кресло на переднем сидении НЕЛЬЗЯ!

Группа «0»

Кресла-люльки рассчитаны на вес ребёнка до 10 кг. Они тоже фиксируются штатными ремнями и могут устанавливаться против хода движения на переднем сидении. При этом подобные модели многофункциональны и пользуются большим спросом у молодых родителей. Самое главное преимущество кресел-люлек — это их мобильность. Многие модели совместимы с шасси от колясок этой же фирмы, то есть, купив такое кресло и шасси вы ещё получаете и коляску.

Группа «1»

Кресла группы «1» рассчитаны на детей от 9 до 18 кг и подходят малышам от года до четырёх лет. Плечевые ремни таких сидений легко регулируются по высоте. Автокресла оборудованы системой натяжения ремней, быстро и легко фиксируются на сидении автомобиля, имеют высокие боковины и глубокую чашу, которые обеспечивают оптимальную защиту при боковых столкновениях. Также здесь есть специальные накладки, уменьшающие нагрузку от ремней безопасности на плечи и грудь ребёнка. Обычно эти кресла имеют несколько положений наклона — «сидя», «для сна» или «для отдыха».

Группа «2/3»

Эта группа подходит детям от трёх до двенадцати лет и весом от 15 до 36 кг. Если ребёнок подрос, вы можете отсоединить спинку и оставить только сиденье. Кресло крепится на заднем сидении по ходу движения, оно не имеет встроенных ремней безопасности, ребёнок пристёгивается штатным ремнём. Благодаря креслу, ребёнок занимает правильное положение относительно штатного ремня безопасности автомобиля.

Группа «3»

Автокресла этой группы представляют собой дополнительные сидение без спинки, это необходимо для того, чтобы ребёнок занимал правильное положение относительно штатного ремня безопасности автомобиля. Кроме того форма сидения исключает «подныривание» под нижнюю лямку ремня безопасности при фронтальном ударе. На рынке можно встретить специальные подушки, они не дорогие, ребёнок сидя на этой подушке пристёгнут правильно, а вот исключить «подныривание» они не в состоянии.

Монтаж кресла в автомобиле.

Любое кресло можно закрепить в автомобиле при помощи штатного ремня безопасности. Но при всей простоте и надёжности этот способ имеет и недостатки, самый основной — кресло не фиксируется жёстко. Инерционная катушка ремня безопасности при ударе фиксирует ремень быстро, но не моментально, за эти доли секунды ремень немного ослабляется, да и действующие нагрузки, а они могут достигать нескольких тонн (зависит от веса седока и скорости автомобиля в момент удара) растягивают сам ремень, из-за чего кресло с ребёнком может перемещаться при фронтальном ударе вперёд на лишние 10..15 см.

СОВЕТ. Крепите детское кресло на заднем сидении но не за водителем, а за пассажиром, при этом кресло переднего пассажира сместите вперёд и поставьте спинку в более вертикальное положение. Этим вы добавите 10..20 см места перед ребёнком что может предохранить его от травм в случае аварии.

Для решения этой проблемы была придумана система ISOFIX, к сожалению элементы этой системы устанавливаются на автомобиль в процессе его изготовления на заводе и самому их смонтировать нет возможности. Эта система доступна на новых автомобилях преимущественно среднего и бизнес классов. Если вы обладатель автомобиля с такой системой — покупайте кресло с креплением ISOFIX.

Для кресел группы «0+» и группы «0» существуют специальные «базы», которые монтируются в автомобиле, а на них, в свою очередь, крепится кресло при помощи быстросъёмных замков. Это устройство значительно упрощает монтаж или демонтаж кресла в салоне автомобиля, да и повышает безопасность, так как появляется ещё одна точка опоры, как в креслах с системой SAFEFIX.

Система SAFEFIX представляет собой дополнительную точку опоры детского кресла, в большинстве случаев это телескопическая опора, которая устанавливается между креслом и полом автомобиля или дополнительная точка крепления расположенная сверху кресла.

Общие рекомендации.




эти данные от ideal2.info
( http://ideal2.info/plugins/content/content.php?content.31 )