Если замерзает трос сцепления

Racer, 07 Декабрь 2010, Вторник; 13:44







В процессе эксплуатации автомобиля столкнулся с неприятностью: в мороз, после сырой погоды начал замерзать трос сцепления. Причина - разрыв резинового защитного пыльника.

Симптомы.

Педаль сцепления "стоит колом" и нужно приложить изрядное усилие для того, чтобы её нажать. Если выжать сцепление удалось - педаль не возвращается назад, т.к. усилия возвратной пружины недостаточно.

НЕ НУЖНО ПАНИКОВАТЬ!

Как действовать в таком случае.

1. Включить нейтраль и завести автомобиль не трогая педаль сцепления.
2. По мере прогрева автомобиля аккуратно, буквально по сантиметру нажимаем педаль (немного нажали - отпустили, нажали немного сильнее - отпустили).
3. Через некоторое время трос "отпустит" и сцепление начнёт нормально работать.

Внимание! Когда машина остынет, трос замёрзнет снова!

Устраняем причину замерзания.

1. Поддомкратить левое переднее колесо и установить подпор под автомобиль.
2. При помощи бытового тепловентилятора прогреваем и полностью высушиваем трос сцепления.
3. Повреждённый резиновый пыльник обматываем в 4..5 раз полиэтиленом (не нужно использовать шуршащий - он не прослужит долго). Концы плёнки фиксируем пластиковыми хомутами.
4. При помощи медицинского шприца смазываем трос сцепления.

Инъекция (внутритросовая). Выполняется из салона автомобиля.

1. В трос свободно заходит 5 мл предварительно прогретого до 30..40 градусов, на радиаторе отопления или водяной бане, моторного или трансмиссионного масла.
2. Иглу медицинского шприца вставляем между тросом и его оболочкой.
3. Понемногу, с перерывами (здесь необходимо терпение) выдавливаем масло в оболочку троса. Если масло пошло через верх - нужно остановиться и подождать минут 5..10.

Удачи!


эти данные от ideal2.info
( http://ideal2.info/plugins/content/content.php?content.45 )